Berikutini adalah trik mengatasi kebocoran koil maupun kabel busi. Cara memperbaiki koil mobil rusak pada sistem pengapian langsung jika terjadi kebocoran listrik tegangan tinggi (contoh gambar Koil adalah komponen pada sistem pengapian mobil yang fungsinya. Cara menambal koil mobil bocor dengan efektif. Apa Penyebab Umum Kerusakan Sistem
Cara Memperbaiki Koil Mobil Rusak – Saat koil mobil rusak terdapat beberapa ciri – ciri diantaranya sebagai berikut 1. Saat mobil di starter sulit hidup terutama pada saat keadaan koil dalam keadaan panas. 2. Mesin mobil brebebet / pincang. 3. Jika kerusakan koil sudah parah, mobil dalam keadaan jalan dapat tiba tiba mati mendadak. 4. Terdengar bunyi ngelitik pada bagian koil. 5. Muncul percikan bunga api listrik dibagian koil. Koil Suzuki Aerio Pada beberapa masalah koil mobil rusak sebaiknya harus diganti dengan koil baru. Tetapi, jika kerusakan tidak terlalu parah dan memang sedang dalam keadaan kepepet koil mobil yang rusak tersebut masih dapat diperbaiki. Misalnya, keruskan koil hanya karena bocor. Sementara untuk koil yang sudah mati atau sama sekali tidak mengeluarkan bunga api di busi, koil tersebut harus diganti dengan yang baru. Karena koil tersebut sudah tidak dapat diperbaiki. Kerusakan koil mobil yang sering terjadi adalah karena kabel busi putus, terkelupas atau dibagian koil terdapat retak yang menyebabkan koil bocor sehingga bunga api tidak sampai ke busi. Atau juga api koil kecil yang menyebabkan koil mati atau koil mati saat mesin sudah panas. Cara mudah mengatasi koil rusak saat panas, bisa dengan cara mengompress koil menggunakan lap basah, ini adalah penanganan sementara, tetapi harus ganti koil. Cara memperbaiki koil mobil rusak karena listrik bocor adalah dengan cara mencari penyebab kebocoran koil tersebut, Contoh mobil dengan distributor atau mobil bensin dengan sistem karburator yang memiliki kabel busi panjang, jika terdapat kabel busi putus dapat menyebabkan loncatan api dari koil menuju body koil. Hal tersebut karena listrik tegangan tinggi dari koil akan mencari jalan singkat ke massa atau ground -. Kerusakan koil seperti diatas akan terlihat bunga api dari koil ketika saat pengapian terjadi pada kabel busi yang putus tersebut. Contoh lagi, jika kabel busi silinder satu putus, ketika pengapian busi sedang terjadi pada silinder 1 maka pada saat tersebut akan terlihat loncatan bunga api dari koil menuju body coil. Koil Suzuki APV Cara memperbaiki koil mobil rusak jika terjadi kebocoran listrik tegangan tinggi contohnya seperti gambat diatas, masih bisa diperbaiki dengan cara menambal bagian yang bocor menggunakam lem korea, plastik steel atau sealant kaca yang berfungsi sebagai isolasi sehingga menghalangi loncatan bunga api listrik tegangan tinggi koil melompat dari koil. Tetapi, jika kerusakan seperti yang terlihat pada gambar dibawah ini, maka harus ganti koil atau hanya diganti cop busi atau kabel businya saja. Koil Nissan Livina Cara memperbaiki koil mobil rusak karena tidak keluar api di busi, pada beberapa kasus terjadi karena kontak penghubung antara koil dengan kabel busi terdapat kerak yang menghalangi aliran listrik koil menuju busi sehingga api tidak keluar pada busi. Sebaiknya mengganti koil jika koil sudah rusak seperti contoh jika koil retak pada sistem pengapian langsung, contohnnya seperti koil pada kijang innova bensin, koil retak biasanya disebabkan karena terjadi overheat dan mesin dipaksa jalan atau koil sudah diganti dengan kualitas yang tidak baik. Hal tersebut karena celah yang terlalu sempit antara koil dengan dinding aluminium disekitar koil. Untuk beberapa alasan yang memaksakan sebelum mengganti dengan koil baru, koil yang retak masih dapat ditambal tetapi sifatnya sementara. Contoh lain adalah bagaimana cara mengatasi koil rusak pada chevrolet zafira, jika salah satu koil ini mati maka harus mengganti 4 koil sekaligus, karena keempat koil chevrolet zafira menjadi satu-kesatuan yang tidak bisa dipisah.
Alasankenapa koil panas dipengaruhi beberapa aspek. Ada juga penyebab mesin mobil cepat panas. Berikut cara mengatasi koil baru yang panas jika dilihat dari radiator, kualitas koil yang buruk dan tidak menggunakan resistor. Pengemudi harus memperhatikan radiator dan selang. Dua hal ini penting untuk menjaga mobil tetap dingin.
Sudah tahu apa itu koil mobil? Ternyata ada beberapa penyebab koil mobil tidak mengeluarkan api dan bisa jadi indikasi mobil kamu rusak dan perlu diperbaiki. Sebagai salah satu komponen dalam sistem pengapian, koil mobil berperan dalam membangkitkan tegangan tinggi sehingga muncul percikan bunga api pada busi. Kalau nggak ada percikan, tentu saja mobil pun nggak bisa memulai proses pembakaran hingga mati total. Lantas, bagaimana cara memperbaiki dan mengeceknya? Apa memang langsung dibawa ke bengkel saja? Banyak pemilik mobil yang panik ketika sedang menyalakan mesin tapi malah berbunyi aneh atau bahkan mati total. Jika demikian, maka salah satu komponen yang harus dicek adalah koil mobil. Meski koil mobil berukuran kecil, namun peranannya nggak boleh disepelekan. Koil mobil merupakan komponen berbentuk gulungan kawat tembaga yang dialiri arus listrik atau kumparan. Kalau koil mobil tidak keluar api, mungkin saja ada masalah pada komponennya. Berikut ini beberapa penyebab api koil mobil kecil atau tidak ada percikan api. 1. Kabel busi terputus Busi dan koil adalah dua komponen utama yang memicu timbulnya percikan api. Jika kabel busi terputus, maka sangat mungkin koil mobil tidak ada percikan api. Dengan kondisi kabel busi yang terputus, koil bisa mengalami kebocoran dan api koil akan mati meski mesin kendaraan mulai memanas. 2. Adanya kerak pada kabel dan kontak penghubung Kerak atau kotoran yang menempel pada kabel dan kontak penghubung dapat menghalangi aliran listrik dari koil menuju busi. Hal ini tentu tidak dapat memicu percikan api dan menghambat kinerja mesin untuk distarter atau dihidupkan. Nggak boleh dianggap sepele ya, karena semakin lama koil dapat mengalami keretakan dan overheat. 3. Adanya kebocoran listrik Kalau kamu memiliki mobil dengan sistem karburator dengan kabel busi panjang, hati-hati dengan kondisi kabel yang sangat rawan putus dan membuat api keluar ke body koil. Kebocoran bisa terjadi karena tegangan listrik tinggi cenderung mencari jalan singkat menuju massa, jadi sistem pengapian dan busi pun tidak dapat bekerja secara optimal. 4. Busi tidak sesuai Selain kabel busi terputus, kondisi busi yang tidak sesuai juga merupakan penyebab koil mobil tidak mengeluarkan api. Sebagai pemilik kendaraan, alangkah baiknya jika kamu memahami jenis mesin dan spesifikasi busi yang dibutuhkan. Misalnya busi resisten, busi tanpa resisten dan busi jenis platinum atau iridium. Kondisi ketidaksesuaian fungsi busi mobil ini dapat menyebabkan kinerja koil semakin berat dan menjadi rusak. Hal ini jugalah yang bisa memicu koil mobil tidak keluar api. 5. Koil sudah lama dan rusak atau berkualitas buruk Usia pakai maksimal koil mobil umumnya adalah 5 tahun. Jika memang sudah lebih dari waktu pemakaian, kinerja koil akan semakin menurun dengan ciri insulator penutup mulai rapuh, koil membesar, hingga kebocoran. Dengan perubahan kondisi koil yang seperti itu, maka kualitasnya pun akan menurun. Selain itu, kualitas koil mobil yang buruk juga turut menjadi penyebab api koil mobil kecil atau bahkan tidak memunculkan percikan sama sekali. Penting untuk mengetahui ciri-ciri koil mobil lemah agar kamu tahu kapan mobil perlu dibawa ke bengkel untuk melakukan perbaikan koil. Jadi, jangan abaikan pentingnya untuk mengecek kondisi koil mobil secara berkala, ya. Cara memperbaiki koil mobil yang rusak Meski ada berbagai jenis penyebab kerusakan pada koil, lantas apa iya semua masalah tersebut dapat diselesaikan dengan mengganti koil mobil? Sebetulnya tidak juga, karena solusi untuk memperbaiki kerusakan koil harus disesuaikan dengan penyebabnya. Berikut ini adalah beberapa cara memperbaiki koil mobil yang rusak 1. Memberi lap basah Kondisi kabel busi mobil yang terputus dapat disebut juga sebagai koil panas. Meski begitu, kamu bisa memperbaiki sementara dengan cara memberikan lap basah sebagai kompres pada koil mobil. Namun, tetap lakukan pengecekan kondisi koil jika memang sudah terlalu parah dan butuh untuk diganti dengan yang baru. 2. Mengganti koil dengan yang baru Kerak pada kabel dan kontak penghubung dapat berakibat keretakan dan overheat yang dapat membahayakan pengendara. Kondisi koil mobil yang sudah retak akan lebih baik jika diganti dengan yang baru. 3. Menutup kebocoran Meski kebocoran listrik koil mobil dapat membuat panik, nyatanya kamu tetap bisa memperbaikinya terlebih dahulu dengan cara sederhana. Kebocoran tersebut dapat ditutup dengan lem plastic steel atau lem besi yang sangat kuat. Namun, tetap bawa mobil ke bengkel untuk pengecekan lebih lanjut ya. 4. Sesuaikan jenis mesin dan spesifikasi businya Koil akan bekerja optimal dengan komponen busi yang sesuai dengan spesifikasinya. Jika spesifikasi komponen terlalu kecil atau terlalu besar tentu akan mempengaruhi kinerjanya. Jika kamu berniat untuk mengganti koil mobil dengan yang baru, pastikan bahwa spesifikasi businya juga sesuai, ya. 5. Cek kondisi koil dan gunakan kualitas yang bagus Meski koil memiliki batas waktu pemakaian hingga 5 tahun, nggak ada salahnya kalau kamu tetap rutin mengeceknya setiap servis mobil dan menggantinya dengan yang baru jika memang dibutuhkan. Tanyakan kepada pihak bengkel bagaimana kualitas koil yang bagus serta tahan lama. Lebih baik jika kamu menggunakan Original Equipment Manufacturer OEM atau suku cadang asli pabrikan mobil ya. Cara cek koil mobil Melakukan pengecekan rutin adalah salah satu cara untuk memastikan semua komponen mesin mobil tetap dalam kondisi yang baik ketika ingin dikendarai. Kalau kamu ingin tahu cara cek koil mobil injeksi dan mengetahui apakah koil mobil kamu masih bagus atau sudah perlu diganti, coba lakukan langkah-langkah berikut ini Matikan mobil dan buka kap, cari lokasi koil mobil yang umumnya terletak di dekat spakbor atau dipasang dengan baut pada bracket dekat distributor. Lepas satu kabel dari businya Lepas busi dengan soket busi Pasang kembali busi ke kabel busi Kontakkan bagian berulir busi terhadap logam yang terekspos pada mesin Lepas sekring atau pompa bahan bakar Minta bantuan teman untuk menstarter mesin Lihat dan temukan percikan api biru. Jika kamu menemukan percikan api jingga atau tidak ada percikan sama sekali, sebaiknya segera ganti koil dengan yang baru Pasang busi dengan hati-hati dan sambungkan kembali kabelnya Pentingnya punya asuransi kendaraan Perbaikan kendaraan memerlukan biaya yang tidak sedikit, apalagi kalau kerusakannya parah akibat kecelakaan. Inilah mengapa penting untuk punya asuransi kendaraan. Asuransi kendaraan akan menanggung biaya perbaikan mobil yang kamu butuhkan. Jadi, kamu bisa menghemat pengeluaran tanpa perlu khawatir dengan mahalnya biaya perbaikan tersebut. Simak lebih jelasnya di video berikut. Asuransi kendaraan yang dipilih bisa disesuaikan dengan kebutuhan dan kondisi mobil. Ada dua jenis asuransi mobil yang umum ditemui, yaitu Asuransi all risk, yaitu jenis asuransi yang menanggung segala bentuk risiko pada mobil, baik itu kerusakan ringan, kerusakan berat, bahkan sampai risiko kehilangan mobil akibat pencurian Asuransi TLO, yaitu asuransi Total Loss Only, yang menanggung kerugian apabila nilai kerugian tersebut sama dengan atau lebih dari 75 persen nilai kendaraan Jadi, jenis asuransi mana yang paling cocok untuk mobilmu? Coba cari tahu dengan mengikuti kuis asuransi mobil terbaik dari Lifepal berikut ini. FAQ seputar penyebab koil mobil tidak mengeluarkan api Apa arti koil mobil tidak mengeluarkan api?Jika koil mobil tidak mengeluarkan api atau percikan api, berarti kondisi koil mobil atau busi sedang bermasalah atau rusak dan perlu diperbaiki. Koil yang bermasalah bisa membahayakan pengendara dan mempengaruhi kinerja mesin mobil. Perlu dicari tahu penyebab koil mobil tidak mengeluarkan api untuk mengatasinya. Sebagai alat untuk menaikkan tegangan listrik dari induksi elektromagnetik kedua kumparan primer dan sekunder dan menghasilkan loncatan bunga api listrik ke arah busi di dalam ruang bakar dari 12 volt menjadi volt. Kondisi panas ini akan memunculkan percikan bunga api yang dapat membuat mesin mobil menyala sehingga bisa dikendarai. Apa saja yang ditanggung oleh asuransi mobil?Setiap perusahaan asuransi mobil punya kebijakan berbeda mengenai cakupan pertanggungan asuransi. Selain itu, jenis asuransi yang dipilih juga akan mempengaruhi manfaat pertanggungan ini. Umumnya, asuransi mobil akan menanggung biaya perbaikan mobil di bengkel yang disebabkan oleh kecelakaan serta menanggung kerugian akibat pencurian mobil.
Jikahal ini yang terjadi agar mobil yang mogok bisa jalan lagi, tips mengatasi sementara waktu adalah dengan mengompres koil tersebut menggunakan lap basah untuk mendinginkan koil yang kepanasan, dalam hal ini penyebab kerusakan koil adalah karena kepanasan atau sering menaruh kunci kontak pada posisi On saat mesin tidak hidup.
Cara memperbaiki koil mobil yang rusak memang tidak mudah dan bisa beresiko. Untuk itu, mari ketahui terlebih dahulu apa penyebabnya. Karena jika koil mobil sudah rusak, maka sistem pengapian mobil tidak mungkin bisa berjalan sempurna. AutoFamily sebaiknya tahu cara memperbaiki koil mobil yang rusak. Cara Memperbaiki Koil Mobil yang Rusak Berdasarkan PenyebabnyaSebagai salah satu bagian dari sistem kerja pengapian mesin, termasuk dengan busi dan tensioner, koil memegang peranan penting. Kalaupun ada kerusakan koil, tidak hanya bisa disebabkan oleh satu hal saja, tapi ada beberapa faktor pendukung. Untuk lebih lengkapnya, simak penjelasannya di bawah Koil Rusak Karena PanasKoil yang ada di sistem kerja pengapian mesin akan sering terkena panas. Itu adalah suatu hal wajar. Namun ketika koil sudah terlalu sering terkena panas yang terlalu tinggi, maka tinggal menunggu waktu saja menjadi rusak. Bunga api tidak akan muncul dari busi atau koil menjadi mati saat mesin sudah panas. Kalau sudah begini, maka mau tidak mau Anda harus mengkompres koil menggunakan lap basah. Cara ini bisa dibilang paling mudah untuk dilakukan serta terhitung sebagai penanganan sementara. Tapi setelah itu, sebaiknya segera cek mobil dengan melakukan juga Ini Dia 9 Komponen Rem Tromol Mobil2. Koil Mobil Rusak Karena Listrik BocorDi dalam koil terdapat aliran listrik yang memang merupakan hal wajar. Namun ketika terjadi kebocoran listrik, maka Anda harus mencari tahu dari mana sumbernya. Mobil bensin yang memiliki sistem karburator dengan kabel busi panjang bisa mengalami masalah ini. Kabel busi yang putus membuat api melompat dari koil menuju body koil. Mengapa bisa begitu? Alasan utamanya adalah listrik tegangan tinggi yang berasal dari koil mencari jalan singkat ke massa. Cara lain untuk memperbaiki masalah ini adalah menutup bagian yang bocor dengan melakukan isolasi menggunakan lem. Tentu lem ini harus yang kuat. Anda bisa pakai lem besi atau plastic steel. Dengan menggunakan lem tersebut, maka mampu menghalangi listrik tegangan tinggi melompat ke koil. Anda juga bisa mengganti koil atau kabel cup businya jika kerusakannya sudah terhitung parah. Pastikan cek busi mobil Anda terlebih dahulu dan pastikan tidak ada masalah dengan busi. CEK PROMO TOYOTA AVANZA TERBARU DI SINI3. Koil Mobil Rusak Karena Tidak Keluar Api di BusiKoil yang rusak karena tidak ada percikan api di busi juga sering terjadi. Masalah ini disebabkan kontak penghubung antara kabel busi dengan koil memiliki kerak. Dengan kemunculan kerak ini, maka akan menghalangi aliran listrik koil menuju busi. Akhirnya bunga api tidak akan keluar pada busi. Kalau sudah begini, sebaiknya Anda segera mengganti koil segera. Apalagi jika kondisinya juga retak. Lebih baik hindari pemakaian koil yang sudah retak hingga tidak mampu bekerja dengan optimal. Daripada Anda mendapatkan masalah pada mobil saat sedang juga 7 Komponen Alternator dan FungsinyaItulah beberapa cara memperbaiki koil mobil yang rusak. Sebagai salah satu dari sistem pengapian mesin mobil, jangan sampai masalah koil yang rusak dibiarkan begitu saja. AutoFamily sebaiknya segera membawa mobil ke bengkel. Tapi jangan sampai salah pilih bengkel. Pilihlah bengkel resmi dengan pelayanan yang AutoFamily sudah memiliki pilihan terbaik bengkel resmi bersama Auto2000. Dengan pelayanan terbaik dan optimal yang selalu diberikan kepada setiap pelanggan, AutoFamily tidak perlu lagi khawatir jika terkena masalah koil mobil yang rusak. Auto2000 memiliki barisan teknisi handal yang terpercaya dan mengerti seluk beli mobil. Dengan begitu, setiap masalah yang ada pasti bisa terselesaikan dengan perlu ragu, segera kunjungi cabang Auto2000 terdekat dari tempat tinggal AutoFamily. Lalu segera booking service secara online melalui website atau aplikasi Auto2000. Kunjungi halaman Promo Auto2000 dan dapatkan berbagai penawaran dan promosi menarik untuk mobil Toyota baru pilihan Anda. Simak juga beragam pilihan mobil MPV mulai dari mobil Toyota Kijang Innova hingga Mobil Toyota Sienta dan Toyota Avanza.
Pastikanaki mobil masih normal, periksa dengan seksama daya pada aki. jika lemah, tentu hal yang harus anda lakukan adalah mengisi dayanya sampai penuh terlebih dahulu. namun jika setelah diisi, mobil tetap tidak bisa distarter. itu berarti aki mobil carry sudah soak dan anda perlu menggantinya dengan yang baru. 4. Koil Rusak
– Setiap mobil selain mobil listrik pastilah memiliki sistem pengapian. Sistem pengapian memiliki fungsi sentral dalam mesin pembakaran dalam. Komponen-komponen penunjangnya pun tak kalah penting dari satu komponen dengan komponen lainnya. Salah satu komponen utama sistem pengapian mobil adalah koil. Jika Mobil tidak hidup ada kemungkinan Koilnya rusak. Lalu apa ciri koil mobil rusak dan bagaimana cara mengatasinya? Berikut uraiannya. Koil dalam sistem pengapian memiliki fungsi untuk menaikkan tegangan dari 12 Volt menjadi puluhan hingga ratusan ribu volt. Fungsi tegangan yang cukup besar digunakan untuk memantikkan api busi di dalam ruang pembakaran. Baca Juga Gejala Koil Mobil Rusak Baca Juga Pengertian Koil Pengapian Pada Mobil Ada banyak ciri sebuah koil mobil mengalami kerusakan. Tetapi, beberapa di antaranya sangat tampak dan sering terjadi. Berikut adalah ciri koil mobil rusak menurut pendapat kami. Pertama – Ciri pertama adalah saat mobil tenaganya terasa kurang optimal. Ini terjadi terlebih pada saat kendaraan mulai menempuh jarak yang cukup jauh/lama. Mobil akan sangat berat dan tersendat-sendat, bahkan mati dengan sendirinya. Kedua – Ciri kedua adalah mobil sulit ketika di start. Ini terjadi terutama pada cuaca dingin seperti pada pagi hari. Bisa juga ciri ini terjadi ketika mobil sudah cukup lama tidak dihidupkan. Ketiga – Ciri ketiga adalah ciri fisik. Ciri ketiga ini sering disebut sebagai koil bocor. Koil bocor ditandai dengan tanda seperti ada isulator koil yang retak di pinggiran terminal Coil. Keempat – Ciri keempat adalah pada saat mesin dan koil mobil panas, mobil tiba-tiba akan Mati. Kelima – Ciri kelima adalah terdapat percikan bunga api di sekitar sistem pengapian. Biasanya disebabkan kobocoran kabel busi atau coil. Perlu dilakukan pemeriksaan kabel busi dan pemeriksaan koil. Keenam – Ciri koil mobil rusk yang keenm adalah tenaga mobil sangat berkurang dan boros bahan bakar. Tetapi ingat, penyebab boros bahan bakar bukan hanya koil rusak. Cara Mengatasi Koil Mobil Rusak Ingat! hanya untuk sementara saja. Mengapa? Jika dibiarkan dalam waktu yang lama dapat merusak komponen mobil yang lain. Sebaiknya segera ganti Coil sesegera mungkin jika sudah memungkinkn. Jangan lupa untuk memilih Coil yang berkualitas dan terjamin mutunya. Karena hal ini menyangkut kinerja mesin dan keawetannya. Untuk mencegah loncatan bunga api yang bikin brebet isolasi pada kabel busi atau koilnya. Bersihkan dan keringkan terlebih dahulu komponen tersebut sebelum mengisolsinya. Pakai Isolasi berwarna hitam tebal. Pastikan sudah tidak terlihat lagi bagian yang terkelupas/retak. Sesudah terbungkus dengan rapi, lalu pasang kembali dan hidupkan mesin. Mudah bukan?
Silahkanbaca artikel tentang cara mengecek koil mobil injeksi dengan mudah sebagai cara penggantinya untuk memeriksa coil jenis ini. periksa dulu beberapa bagian mobil berikut ini: Lakukan perawatan berkala bersama auto2000. Gunakan kunci 10 untuk membuka seluruh koil mobil yang ada. akibat kabel koil/coil rusak putus, kabel busi no 5
Penyebab Koil Mati – Koil pengapian dapat mati atau rusak selama jangka pemakaian tertentu. Koil pengapian yang mati dapat disebabkan oleh beberapa faktor atau penyebab. Lantas apa penyebab koil mati? Koil adalah komponen pada proses pengapian mobil yang peranannya hidupkan tegangan tinggi sampai tercipta percikan bunga api pada busi. Percikan ini betul-betul dibutuhkan mesin untuk memulai proses pembakaran bahan bakar. Biasanya, bila koil mati atau remuk, mobil akan brebet atau bahkan mati keseluruhnya. Umumnya, penyebab koil mati adalah gulungan koil primer dan sekundernya putus. Bisa juga igniter-nya remuk. Untuk memperjelasnya berkaitan penyebab koil mati dan cara memperbaiki koil mati akan dibahas lebih pada dalam artikel di bawah ini. Dibawah ini beberapa hal yang dapat menjadi penyebab koil pengapian pada kendaraan mati yaitu 1. Busi sudah remuk dan mati Hal pertama sebagai penyebab koil mobil hancur atau mati adalah businya telah mati. Bukan diganti, busi mati ini justru masih tetap dipakai. Pada akhirnya, koil akan ikut mati dan remuk. Walaupun sebetulnya, bila busi sudah mati, aliran tegangan tinggi yang seharusnya keluar komponen itu akan terhambat dan tertahan dalam koil sekunder. Beberapa efek yang disebabkan dari kondisi itu adalah arus listrik akan mencari titik terlemah dari pelindungan koil sampai membuat bocor. Kebocoran ini selalu akan menjalar sampai ke kabel busi dan penutupnya. Lalu, tegangan tinggi yang tertahan dalam gulungan koil sekunder akan munculkan panas di dalamnya dan menyebabkan koil mati. 2. Kabel busi bocor Pada kabel busi, ada insulator mempunyai bahan karet yang lama-lama akan rapuh atau getas karena umumnya terserang panas mesin terus menerus. Bagian yang sudah rapuh ini, arus dan tegangan tinggi yang seharusnya memercik malah keluar badan kabel busi. Pada akhirnya, terjadi kebocoran sebagai penyebab koil mobil mati. Anda harus memperhatikan perawatan mobil agar ini tidak mudah terjadi. 3. Penggunaan busi yang tidak sesuai detil kendaraan Berbeda mesin kendaraan, karenanya berbeda detil busi yang dibutuhkan. Terkadang mesin pada kendaraan membutuhkan busi dengan resistan di dalamnya kode R pada busi, mesin dengan busi tanpa resistan, dan ada juga mesin dengan kepentingan busi type platinum atau iridium. Saat Anda mengganti busi mobil, seharusnya memperhatikan detilnya agar komponen yang dimasukkan ke mesin sesuai sama kepentingan. Karena, jika tidak sesuai, karenanya percikan api yang dibikin akan terlalu kecil atau bahkan tidak dapat memercikkan api. Ujungnya, kerja koil akan semakin berat sampai berefek remuk. 4. Usia pakai koil sudah lama Penyebab koil mobil remuk bisa jadi karena usia menggunakannya sudah lewat. Hal ini dikarenakan koil merupakan salah satu komponen elektrikal mobil yang punya usia pakai hanya sampai 5 tahun. Selanjutnya, koil akan mulai menunjukkan pertanda pengurangan peran seperti koil menjadi membesar, insulator penutup mulai rapuh, dan ada kebocoran. Kerusakan-kerusakan kecil’ seperti inilah yang menjadi penyebab koil makin cepat rusak atau mati. Karena itu, seharusnya Anda cek mobil kesayangan jika sudah lewat 5 tahun pemakaian. 5. Kualitas koil jelek Saat Anda memutuskan untuk mengganti koil yang sudah remuk dengan komponen baru, optimis mutunya benar-benar terbaik. Hal ini dapat menjadi penyebab koil mobil mati. Karena, bila kualitas komponen alternative koil lama tidak sebagus yang awalannya asli bawaan mobil dari pabrik, karenanya hal tersebut akan munculkan persoalan. Koil yang kurang berkualitas biasanya akan gampang remuk dan mati. Barang KW yang usia menggunakannya lebih pendek dibandingkan barang asli. Oleh karena itu, jika Anda mengganti koil, optimis hanya menggunakan Original Equipment Manufacturer OEM atau suku cadang asli pabrikan mobil. Cara Memperbaiki Koil Mati Cara memperbaiki koil mobil yang hancur memang tidak mudah dan bisa berpengaruh. Jika koil mobil sudah hancur, karenanya proses pengapian mobil tidak bisa jalan sempurna. Cara memperbaiki koil mobil yang hancur yakni Sebagai satu diantaranya segi dari proses kerja pengapian mesin, terhitung dengan busi dan tensioner, koil mempunyai peranan penting. Kalaupun ada kerusakan, tidak cuma bisa dikarenakan oleh satu hal saja, tapi ada beberapa faktor. Untuk lebih jelasnya, berikut cara memperbaiki koil mobil yang mati atau rusak 1. Koil Hancur Karena Panas Koil yang ada di proses kerja pengapian mesin akan sering diserang panas. Itu adalah satu perihal wajar. Tapi saat koil sudah kerap diserang panas yang terlalu tinggi, karenanya tinggal menunggu waktu saja jadi remuk. Bunga api tidak ada dari busi atau koil jadi mati saat mesin sudah panas. Apabila sudah ini, karenanya harus Anda harus mengkompres koil menggunakan lap basah. Cara ini bisa disebutkan paling mudah untuk dikerjakan dan terhitung sebagai penanganan sesaat. Tapi selanjutnya, semestinya sesegera cek mobil dengan kerjakan servis. 2. Koil Hancur Karena Listrik Bocor Dalam koil ada aliran listrik yang disebut hal wajar. Tapi saat listrik jadi bocor, karenanya Anda harus cari info darimanakah sumbernya. Mobil bensin yang memiliki proses karburator dengan kabel busi panjang bisa mengalami persoalan ini. Kabel busi bisa terputus sampai membuat api loncat dari koil ke body koil. Mengapa bisa begitu? Argument pokoknya adalah listrik tegangan tinggi yang dari koil mencari jalan singkat ke massa. Cara lain untuk memperbaiki persoalan ini adalah tutup segi yang bocor dengan kerjakan isolasi menggunakan lem. Tentu lem ini harus yang kuat. Anda bisa pakai lem besi atau plastic steel. Dengan menggunakan lem itu, karenanya mampu menghadang listrik tegangan tinggi naik ke koil. Anda juga bisa mengganti koil atau kabel cup businya jika kerusakannya sudah terhitung akut. Optimis cek busi mobil Anda terlebih dahulu dan optimis tidak ada persoalan dengan busi. 3. Koil Hancur Karena Tidak Keluar Api di Busi Koil yang hancur atau mati karena tidak api di busi biasa terjadi. Persoalan ini karena kontak penghubung antara kabel busi dengan koil memiliki kerak. Dengan timbulnya kerak ini, karena itu menghadang aliran listrik koil ke busi. Pada akhirannya api tidak keluar pada busi. Apabila sudah ini, semestinya Anda sesegera mengganti koil sesegera. Apalagi jika kondisinya rengat. Lebih baik hindari pemakaian koil yang sudah rengat sampai tidak mampu bekerja dengan optimal. Dibandingkan Anda mendapat persoalan pada mobil saat digunakan. Di atas ialah pembahasan berkaitan penyebab koil mati atau hancur dan cara memperbaiki koil mati. Mudah-mudahan bisa menambahkan wacana dan pengetahuan.
Alasanlainnya juga dapat ditimbulkan dari komponen yang rusak misalnya busi, koil hingga choke. Cara Mengatasi Mobil Tiba-tiba Mati dan Tidak Bisa Distarter. Cara memperbaiki mobil yang mati mendadak perlu melakukan pemeriksaan pada dinamo starter. Dinamo juga disebut dengan alternator yang memiliki pengaruh pada aliran listrik ke aki.
Cara Memperbaiki Koil Mobil Yang Rusak. Sebagai salah satu bagian dari sistem kerja pengapian mesin, termasuk dengan busi dan tensioner, koil memegang peranan penting. Bunga api tidak akan muncul dari busi atau koil menjadi mati saat mesin sudah panas. Mobil bensin yang memiliki sistem karburator dengan kabel busi panjang bisa mengalami masalah ini. Alasan utamanya adalah listrik tegangan tinggi yang berasal dari koil mencari jalan singkat ke massa. Cara lain untuk memperbaiki masalah ini adalah menutup bagian yang bocor dengan melakukan isolasi menggunakan lem. Anda juga bisa mengganti koil atau kabel cup businya jika kerusakannya sudah terhitung parah. Lebih baik hindari pemakaian koil yang sudah retak hingga tidak mampu bekerja dengan optimal. Sebagai salah satu dari sistem pengapian mesin mobil, jangan sampai masalah koil yang rusak dibiarkan begitu saja. Cara Memperbaiki Koil Mobil Yang Rusak dari 3 Permasalahan ini How useful was this post? Click on a star to rate it! Submit Rating. Average rating 5 / 5. Vote count 5123. No votes so far! Be the first to rate this post. Koil Mobil Kijang 5 Ciri Koil Rusak, Faktor Penyebab Koil Lemah, Dan Bedanya Koil Asli Palsu Koil merupakan salah satu komponen dalam sistem pengapian mobil yang fungsinya untuk menghasilkan tegangan tinggi sehingga tercipta bunga api pada busi. Padahal, jika busi mati, aliran tegangan tinggi yang seharusnya keluar dari komponen akan terhambat dan tertahan di kumparan sekunder. Saat mengganti busi mobil, ada baiknya memperhatikan spesifikasinya agar komponen yang dimasukkan ke dalam mesin sesuai dengan kebutuhan. Sebab, jika kualitas komponen pengganti koil lama tidak sebagus yang sebelumnya mobil asli dari pabrik, maka hal ini akan menimbulkan masalah. Oleh karena itu, jika Anda mengganti koil, pastikan hanya menggunakan Original Equipment Manufacturer OEM atau suku cadang mobil asli. cara mengeceknya bisa dilihat disini, jika terlihat ada yang bocor lebih baik ganti atau bungkus sementara dengan lakban hitam. ketika koil bekerja, maka akan menghasilkan ribuan volt yang dapat membuat makhluk hidup mati karena shock. Koil pengapian atau ignition coil adalah alat yang dirancang untuk memproduksi voltase arus listrik dialirkan ke Distributor. hehe bagi yang belum tahu, ignition coil adalah sebuah komponen pada sistem pengapian mobil konvensional yang fungsinya untuk menaikkan tegangan rendah 12V dari aki menjadi tegangan tinggi 20KV untuk disalurkan ke distributor hingga didistribusikan kembali ke masing-masing busi sehingga campuran bahan bakar dan udara lancar. Demikian penjelasan Koil Mobil Kijang LGX,SX, SSX, LSX, SGX, LX, Kapsul, Rover, Doyok, Kotak, Grand extra dan Super yang bersumber dari berbagai sumber. √ Simak ! 4 Cara Memperbaiki Koil Mobil yang Rusak Kepincangan kendaraan di karenakan salah satu koil mati sebenarnya tak perlu menimbulkan kepanikan, karena pada dasarnya mobil memiliki busi dan koil lebih dari satu yang bekerja sesuai dengan jumlah silinder, jika salah satunya mengalami gangguan maka tidaka akan membuat mesin mobil kemudian mati. Sebagai pelipat ganda tegangan arus listrik seringkali koil mengalami kebocoran, sebaiknya anda mencari sumbernya terlebih dahulu. Namun tidak menutup kemungkinan sistem karburator yang terhubung dengan kabel busi biasanya terputus, sehingga bunga api locat ke bodi koil, hal tersebut berpotensi menyebakna kebocoran arus. Kondisi ini akan membuat sistem pengapian tidak maksimal, untuk itu perlu di lakukan perbaikan menutup kebocoran dengan menggunakan lem plastic steel. Menemui kerusakan busi karena panas, anda dapat menanganinya dengan cara yang sederhana, penanganan ini hanya bersifat sementara. Bagaimana Cara Memperbaiki Koil Mobil Rusak? – Otomotif Mobil – Pada beberapa masalah koil mobil rusak yang pernah saya temui ada beberapa cara memperbaiki koil mobil rusak tersebut. Cara memperbaiki koil mobil rusak karena listrik bocor adalah dengan cara mencari penyebab kebocoran koil tersebut, contoh mobil dengan distributor atau mobil bensin dengan sistem karburator yang memiliki kabel busi panjang, jika terdapat kabel busi putus bisa menyebabkan api loncat dari koil menuju body koil. Kerusakan koil seperti diatas akan terlihat bunga api dari koil ketika saat pengapian terjadi pada kabel busi yang putus tersebut. Contoh jika kabel busi silinder satu putus, ketika pengapian busi sedang terjadi pada silinder 1 maka pada saat tersebut akan terlihat loncatan bunga api dari koil menuju body coil. Cara memperbaiki koil mobil rusak pada sistem pengapian langsung jika terjadi kebocoran listrik tegangan tinggi contoh gambar 2, masih bisa dilakukan dengan cara menutup bagian yang bocor dengan isolasi berupa lem yang cukup kuat yang berfungsi sebagai isolasi seperti contoh lem besi atau plastic steel sehingga menghalangi api listrik tegangan tinggi koil melompat dari koil atau dengan cara mengganti kabel koilnya. Ini pun juga tergantung tingkat kerusakan, jika kerusakan seperti terlihat pada gambar 3, maka harus ganti koil atau bisa ganti cup kabel businya. Cara memperbaiki koil mobil rusak karena tidak keluar api di busi, pada beberapa kasus terjadi karena kontak penghubung antara koil dengan kabel busi terdapat kerak yang menghalangi aliran listrik koil menuju busi sehingga api tidak keluar pada busi. Untuk hal ini silakan lihat contohnya DISINI. Jangan Panik, Simak 3 Penyebab dan Cara Memperbaiki Koil Mobil Yang Rusak Meski kerusakan ini kerap sekali terjadi, nyatanya Anda perlu pengetahuan lebih akan cara perbaikannya. Pasalnya, setiap penyebab akan diikuti dengan cara memperbaiki koil mobil yang rusak secara spesifik. Meski berkesan sangat sederhana, nyatanya masalah ini kerap sekali terjadi karena kurangnya inspeksi mesin rutin. Solusi perbaikan kedua ini lebih ditujukan jika dasar masalahnya karena kabel dan kontak penghubung memiliki kerak. Jika dibiarkan dalam waktu yang lama, koil bisa alami keretakan sehingga masalah mobil akan semakin parah. Retak ini sendiri bisa diakibatkan karena mesin dipaksa bekerja meski dengan koil yang sudah tidak baik. Jika Anda penasaran, loncatan api atau kebocoran tersebut bisa saja terjadi karena tegangan listrik tinggi cenderung mencari jalan singkat menuju massa. Solusi perbaikannya adalah menutup kebocoran dengan lem plastic steel atau besi yang sangat kuat. Setidaknya cara memperbaiki koil mobil yang rusak itu bisa dilakukan sebelum dibawa ke bengkel. Jika Anda mengalami kesulitan dalam mendeteksi dan perbaikan koil, mintalah bantuan montir di tempat servis terdekat. Cara Cek Koil Mobil Injeksi Tanpa Harus ke Bengkel Koil atau ignition coil merupakan suatu komponen yang dirancang sebagai penguat listrik pada sistem kelistrikan sebuah mobil. Apabila setelah melakukan cara cek koil mobil injeksi merujuk masalah pada komponen sistem pengapian, namun busi serta kabelnya masih dalam keadaan baik. Apabila setelah dihidupkan ujung busi mengeluarkan percikan api, maka koil masih dalam kondisi normal dan sebaliknya. Bila tidak menyala, maka Anda harus menggantinya dengan yang baru karena memang rusak atau sudah berumur. Mengingat bahwa koil busi menjadi komponen yang penting dalam sumber tenaga untuk menghidupkan kendaraan, jadi jangan sampai diremehkan. 8 Ciri Ciri Koil Mobil Lemah dari Efek dan Cara Mengatasi Namun apakah kalian tahu bahwa di dalam sistem mesin mobil, terdapat satu komponen yang juga turut berperan penting?. Terbuat dari bahan elemen khusus yang diproses dan dibentuk dengan sedemikian rupa, sebisa mungkin koil benar-benar harus dijaga kondisinya agar tidak lemah atau rusak. Nah fungsi koil di dalam rangkaian pengapian mobil sendiri sebagai media penghasil listrik bertegangan tinggi antara 20k – 30k volt. Dari penjelasan singkat di atas, kemungkinan sudah bisa paham betapa pentingnya komponen koil mobil ini. Nah beberapa masalah ketika koil mobil sudah mulai lemah atau bahkan rusak antara lain seperti . Salah satu ciri mungkin akan bisa kalian amati ketika kondisi koil mobil sudah lemah adalah bagian busi. Namun jika ternyata dalam satu kasus koil terasa panas, bisa jadi hal tersebut akibat adanya bagian yang sudah mulai melemah. Karena pada umumnya jika kondisi seperti itu muncul merupakan tanda dan ciri bahwa koil mobil sudah lemah. Lebih parah dari ciri-ciri di atas, ketika kondisi koil mobil benar-benar sudah tidak lagi bisa diandalkan karena lemah atau bahkan rusak.
. 210 46 41 48 233 36 127 173
cara memperbaiki koil mobil yang rusak
